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结构工程师开发桥梁故障预警装置

如果网桥过应力,该设备最终会向工程师发出警告。


凯文·麦克莫伦(Kevin McMullen)还是个孩子时,美国康涅狄格州格林威治的米亚努斯河大桥(Mianus River Bridge)跨度为100英尺。该事件造成3人伤亡,3人严重受伤,还有2辆汽车和2辆拖车拖入了70英尺以下的河中。

在调查中,发现未发现的疲劳裂纹导致坍塌。

现在Kevin是结构工程博士学位。他是康涅狄格大学的学生,他开发了一种可以防止桥梁故障的设备。差一点就太晚了。


PB Works摄

在他自己的公司NexGen Infrastructure的领导下,凯文设计了一种桥梁安全监控设备,该设备使用了力感测垫,可以安装在新的和正在维修的桥梁中。如果网桥过应力,该设备最终会向工程师发出警告。

虽然该系统充当警告装置,但仍无法取代人工检查。它将仅作为桥梁监控的补充,特别是在一个十分之九的桥梁结构不足的国家中。

他说:“我们的希望是,如果桥梁出现严重故障,工程师将收到警报,需要立即检查桥梁。

“我们预计联邦政府和州交通部门将认为这是一笔值得的投资。”


凯文·麦克马伦(Kevin McMullen)。 UConn摄

他补充说,过去几十年来基础设施几乎没有变化,只是最近才为基础设施和土木工程开发了新技术。

凯文说:“创新的努力使我知道自己处在正确的领域。”

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凯文(Kevin)于2015年毕业于UConn,获得了土木工程学士学位。现在,他正在攻读博士学位,专门研究结构工程。学位,主要关注桥梁。

“当我决定在UConn学习什么时,土木工程是我的选择。由于某种原因,我一直都很喜欢桥梁,”他说。

Kevin开发的桥梁安全监控设备是他的博士学位的一部分。论文涉及一种新的,简化的网桥修复过程,该过程将更具成本效益并最大程度地减少流量中断。

由于他的独创性,凯文与康涅狄格创新公司(Uconn Innovations)合作,从UConn工程学院获得了40,000美元的资助。具有讽刺意味的是,该赠款被​​称为“第三桥梁赠款”,授予具有创新思想但没有资金的工程专业学生。

来源: 康涅狄格大学

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